Zubehör für Ölpumpen

Saugrohre, Wandhalterungen, Gewinderinge, Verlängerungen und Schläuche: die Teile, mit denen aus einer Pumpe eine funktionierende Anlage wird – und die, die im Betrieb irgendwann ersetzt werden.

Fasswagen & Hubwagen 3Ölschläuche 7Saugrohre & Saugsets 6Verlängerungen & Anschlüsse 4Wandhalterungen & Gewinderinge 5

Filter

28 Artikel

Filtern

Zubehör für Ölpumpen

Fassdeckel und Fassverschraubungen, Saugrohre, Wandhalter, Druckregler und Anschlusssets: das Zubehör verbindet die Pumpe mit Gebinde, Leitung und Arbeitsplatz. Die Zuordnung läuft über Pumpenmodell und Gebindegröße – beides steht an jedem Artikel.

Das Sortiment in Zahlen

  • Anschlussgrößen: F 1.1/2”, F 1/2”, M 2”
  • Längen: 1,5 m bis 1250 mm
  • Betriebsdruck: 10 bar bis 160 bar
  • Geeignete Medien: Luft & Wasser, Öl

Wo diese Technik eingesetzt wird

Pumpen sind das Herz jeder Schmierstoffversorgung: Sie holen Öl, Fett oder Frostschutz aus Fass, Tank oder IBC und bringen es mit dem nötigen Druck zur Abgabestelle. In der Kfz-Werkstatt versorgt eine Pumpe die Ölzapfstellen an der Hebebühne, im Fuhrpark füllt sie Getriebe- und Motorenöl ab, in der Instandhaltung speist sie Schmierpressen und Progressivverteiler.

Die Auslegung entscheidet über die Alltagstauglichkeit: Kurze Wege und dünnflüssige Medien kommen mit kleiner Übersetzung aus, lange Leitungen, Schlauchaufroller und zähe Fette brauchen Druck. Der Betriebsdruck reicht in dieser Kategorie von 10 bar bis 160 bar.

Die Ausführungen sind auf Luft & Wasser, Öl abgestimmt – maßgeblich sind die medienberührten Dichtungen, nicht die Bauform.

Worauf es bei der Auswahl ankommt

Drei Fragen führen zur richtigen Pumpe: Welches Medium und welche Viskosität? Wie lang ist der Weg von der Pumpe bis zur entferntesten Zapfstelle? Und welche Energie steht bereit – Druckluft, 12/24 V im Fahrzeug oder 230 V am festen Platz? Die Fördermenge kommt erst danach.

Betrieb, Wartung und Sicherheit

Druckluftpumpen brauchen aufbereitete Luft: Ein Wartungssatz aus Filter, Regler und Öler verlängert die Standzeit erheblich, weil Kondenswasser und Schmutz die häufigsten Ausfallursachen sind. Die Saugseite kurz und großzügig dimensionieren – dort entstehen die Verluste, die man später am Auslass vermisst.

Beim Fasswechsel läuft die Pumpe nicht trocken, wenn man sie abschaltet, bevor der Behälter leer ist. Luft im System muss anschließend wieder herausgefahren werden, was Zeit kostet und bei Fett mühsam ist.

Häufige Fragen

Warum braucht die Druckluftpumpe einen Druckregler?

Der Regler begrenzt den Eingangsdruck auf den zulässigen Wert und macht den Öldruck einstellbar – ohne ihn fährt die Pumpe immer mit Netzdruck und damit unnötig hohem Öldruck auf die Leitung.

Welche Anschlussgrößen gibt es?

Lieferbar sind die Anschlussgrößen F 1.1/2”, F 1/2”, M 2”. Maßgeblich ist der Anschluss der vorhandenen Leitung oder Pumpe; Adapter auf andere Gewinde sind als Zubehör verfügbar.

Für welche Medien sind die Geräte ausgelegt?

Die Ausführungen in dieser Kategorie decken folgende Medien ab: Luft & Wasser, Öl. Entscheidend sind die medienberührten Dichtungen und Werkstoffe - ein Gerät für Öl ist nicht automatisch für wasserbasierte Medien wie AdBlue® geeignet.

Druckluft oder Elektro – was ist die richtige Wahl?

Druckluft ist die robusteste Lösung, wenn ein Kompressor vorhanden ist: keine Elektrik am Fass, unempfindlich im Dauerbetrieb, einfach zu warten. Elektropumpen mit 12 oder 24 V sind für Servicefahrzeuge gedacht, 230-V-Ausführungen für feste Plätze ohne Druckluftnetz.

Wie viel Fördermenge brauche ich wirklich?

Für Ölwechsel an einem Arbeitsplatz genügen meist 8 bis 15 l/min – mehr bringt nichts, weil die Abgabepistole die Menge begrenzt. Größere Fördermengen lohnen sich erst, wenn mehrere Zapfstellen gleichzeitig laufen oder große Mengen umgefüllt werden.

Kann eine Ölpumpe auch Frostschutz oder AdBlue® fördern?

Nur, wenn die Dichtungen und die medienberührten Teile dafür freigegeben sind. AdBlue® ist alkalisch und greift Buntmetalle an – dafür gibt es eigene Ausführungen in Edelstahl und Polypropylen. Eine Ölpumpe für AdBlue® zu verwenden führt zu Korrosion und verunreinigt das Medium.

Was bedeutet die Angabe R=3:1 oder R=5:1?

Das Übersetzungsverhältnis zwischen Luft- und Mediendruck. R=5:1 macht aus 8 bar Luft rund 40 bar am Auslass. Je länger die Leitung und je zäher das Medium, desto höher sollte die Übersetzung sein.